Piste sur Pierre-Bertrand: un résultat acceptable

En septembre dernier, une nouvelle piste cyclable a été inaugurée sur le boulevard Pierre-Bertrand. Elle a été construite directement sur son terre-plein, entre les rue Desrochers et Des Rocailles.

Passage de la piste sous l'autoroute Félix-Leclerc.

Passage de la piste sous l’autoroute Félix-Leclerc.

Les travaux ont commencé officiellement en avril dernier et ont coûté 1,75 million de dollars. C’est ce que nous apprenait Isabelle Chabot dans deux articles de l’hebdomadaire L’actuel, datés respectivement du 10 avril et du 9 septembre 2013.

Je suis allé voir cette nouvelle infrastructure à quelques reprises. Au milieu du mois de novembre, je l’ai filmée.


Positif

  • Dans l’ensemble, c’est une piste cyclable bien conçue et de qualité.
  • Il est beaucoup plus agréable de rouler là qu’en bordure du boulevard Pierre-Bertrand. Surtout pour passer sous l’autoroute Félix-Leclerc (40).
  • Les cyclistes n’ont pas à arrêter pour traverser les demi-tour (« u-turn ») qui parsèment le trajet. Yeah!
  • La ville prévoit allonger la piste, en 2014, jusqu’au boulevard Lebourgneuf, où se trouve déjà une piste cyclable.

Négatif

  • À l’intersection de la rue Bouvier, une boîte électrique est installée en plein milieu de la trajectoire des cyclistes…
  • Le temps d’attente, au croisement de certaines rues, est passablement long. L’intersection de la rue du Marais, par exemple;
  • Bien qu’elle soit tout récente, la piste et ses abords montrent quelques signes de « vieillissement accéléré ». Par exemple, quelques panneaux d’arrêt des demi-tours sont couchés au sol, probablement victimes de vandalisme;
  • Elle est mal reliée au reste du réseau cyclable, surtout à son extrémité nord, rue des Rocailles.

N’hésitez pas à me faire part de vos commentaires.

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